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桃市敬老卡议员请求开放 扣点搭北捷 竹市客雅溪 辟绿色生涯廊带

sunbet官网 社会 2019-05-03 78 0

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  市民卡在桃园相称方便,多位市议员请求也能用在北捷,让敬老爱心点数扩展功用。

新北市长侯友宜许诺6月1日起,65岁以上父老可用敬老卡点数搭乘北捷,全市近54万父老沾恩,但桃园市敬老卡搭乘台铁或台北捷运,却必需运用自费储值的“现金钱包”,对银发族群其实不和睦,市议员强烈请求主管单元资讯科技局要在7月1号开放扣点。

银发族生齿未几 应可累赘

现在桃园市65岁以上白叟的敬老卡,每个月享有搭车津贴点数800点,设籍于复兴区者有1000点,1点折抵车费1元,敬老卡也能够自费储值成为“现金钱包”,搭车以半价扣款,用完后自行储值现金票卡,搭乘公车及捷运,搭车价钱半价优待。

主管单元桃园市资讯科技局2日议会工作报告时,多位议员反攻要改良,并指出新北市开放敬老卡点数搭乘大约需8000万元至1亿3000万元,而桃园市是年青都市,65岁以上白叟约26万人,应当是可累赘局限,强烈请求市府对照新北市,自往年7月1日起开放尊长持敬老卡扣点搭乘台北捷运。

收支点多 台铁优惠有难题

迥殊银发族搭乘机场捷运至台北车站,若要转乘北捷就必需自行付费,几乎就是一国两制。只管自费仍有折扣,但大多数的尊长都愿望桃园市能对照新北开放敬老卡点数搭乘台北捷运。

议员以为,只需修正敬老卡搭北捷的体系程式,就能够扩展敬老卡优惠局限,“技术上应当不难题”,而下一个争夺的目的,是敬老卡点数搭乘台铁,请市府加把劲。

资科局长陈岗荧指出,台铁的局部因收支点较多,每站需要靠卡机械会对照难题,近日市府会跟北捷公司洽商并议论可行性,市府底本就有志愿跟进,也会在北桃平台提出议论。


竹市客雅溪 辟绿色生涯廊带


  新竹市2日起辟建客雅溪水防途径,市长林智坚(右)勘查溪畔情况。

新竹市客雅溪贯串市区,周边生态美不胜收,市府斥资5688万,在溪畔塑造长2.8公里的特征生涯通道,大幅改良人行空间,并将在地米粉元素与情况连系设想,打造兼具生态与文明特征的“绿色生涯廊带”。

水防途径落成 长2.8公里

市长林智坚2日在客雅溪畔举办“客雅溪水防途径新建工程”落成动土典礼,并实地探勘上任以来甚为注重的竹香南、北路沿线人行步道,请求工程需以融会自然生态为本,让公众感觉“母亲河”客雅溪之美。

工务处透露表现,客雅溪水防途径新建工程改良局限,东起自战争桥,西止于福树桥北侧,工程全长约2.8公里,迥殊着重于沿线闲置空间,制造可供市民一样平常运动及憩息情谊的绿带情况,制造绿荫围绕的温馨空间。

林智坚透露表现,该工程不只将改良人行空间,也将意味在地的米粉元素与情况设想连系,营造出专属客雅溪的奇特景观面貌与家当意象,制造能拉近人与人间隔的水岸大众空间,建构新竹市独树一格的“绿色生涯廊道”。

水岸娇客再现 生态雄厚

工务处副处长曾嘉文指出,客雅溪水鸟生态雄厚,二河局透过提拔水质、拓宽河段、清算河堤整治,使底本只在出海口栖息寻食的夜鹭、红冠水鸡等水鸟,逐步出现在中上游沿岸,工程往年11月落成,借由水鸟说明注解牌,让公众熟悉这群优美娇客。

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